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Certainement le vélo le plus complet du marché et une des toutes meilleures machines jamais créées. L’exemple une nouvelle fois avec les récents BMC Teamachine SLR01, Trek Emonda SL et Specialized Tarmac SL7. Avec un poids du kit cadre à 820 grammes en taille 56, il n’y a rien à ajouter. Comment ? Tarmac SL6 : 2 199 euros. Découvrez Specialized Tarmac SL7 Expert - Gris à un prix spécial sur All4cycling. With four great locations, we look forward to serving your cycling needs. Une première ! par Alexandre Lombardo | Juil 28, 2020 | Actualité. Test sur les routes américaines du New Jersey. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Les emplacements nécessaires pour le passage des câbles et gaines sont prévus ! Même le boîtier d’interface Shimano Di2 trouve sa place dans la tige de selle. accueil TARMAC SL7 SW ETAP CARB 2021 12 799,00 € En rupture de stock Affichage 1-22 de 22 article (s) L’augmentation de rigidité de l’avant du vélo n’a pas accentué la remontée des chocs dans les bras. Une demande directe émanant des mécaniciens des équipes pro, afin de faciliter l’entretien des machines. The only choice you need to make is when to attack. Basé sur une nouvelle fibre de carbone et une géométrie revue, le nouveau Specialized Tarmac impressionne par sa légèreté et son confort. La livraison est rapide. Forget the days of choosing between a climbing bike and an aero bike. N° d'article: 78823. Trois années de travail pour combiner les meilleures performances aérodynamiques, d’intégration, de rigidité et de poids dans un seul châssis. Une masse atteinte et dépassée par la majorité des machines à patins, mais plus difficilement atteignable par les machines à disques. Avec son cadre léger issu de notre concept Rider-First Engineered™, il offre le meilleur. frais de transport. Et avec sa masse de 6,8 kg, difficile de trouver le vélo trop lourd… Justement, il virevolte comme un Tarmac doit le faire, mais avec la rigueur, la rigidité et la consistance d’un Venge. By limiting the frame’s surface area and strategically reducing wall thickness, Specialized's painted FACT 12r frames are just 800 grams – all without giving up an ounce of aero, stiffness or ride quality. Je sens tout de suite que je suis sur un « grand » vélo et qu’il se passe quelque chose. We just call it the Tarmac SL7. Ici, Specialized annonce que le S-Works Dura-Ace Di2 pèse 6,7 kg à la sortie du carton avec porte-bidons et support de compteur. Sprinter, accélérer, rester dans les roues ou prendre le vent, j’ai le sentiment que ce vélo a pris le meilleur de ce que le Venge (lire l’article) offrait (et il y en a beaucoup, retrouvez mon Supertest ici) en enlevant toute la difficulté, la dureté qui prédisposait le Venge aux seuls coursiers. J’ai pu mettre à l’épreuve le vélo dans plusieurs cols et dans des pourcentages très variés. Expédition rapide et prix avantageux. Ou de cyclos très en forme. pour la livraison vers États-Unis. Specialized Tarmac SL7 Expert Disc Shimano Ultegra Di2 2021 à partir de € 5 900,65. Lors de sa sortie et de ses premiers essais, il nous semblait difficile d’imaginer châssis encore plus performant. Ils trouveront leur compte avec un cintre classique. A two-decade long collaboration with the best riders in the world has pushed their engineering team farther than they ever thought possible, so far in fact, that the new Tarmac SL7 redefines the modern race bike. Le traditionnel vélo de montagne utilisé par les cyclosportifs et les coureurs professionnels. Une forme des tubes avec pour ligne de conduite « the new shape of speed », comprenez la nouvelle forme de vitesse. Specialized s-works tarmac sl7 modéle 2021 coloris chameleon silver carbon état excellent (100km) taille 54 groupe shimano dura ace 9170 di2 (possibilité autre groupe, devis sur demande) cintre s-works aerofly selle specialized guidoline supacaz possibilité pédalier dura ace power meter +600 euros 8290 euros sans roues 8590 euros avec les roues dt swiss p1800 32 ( … Pourtant le Venge faisait toujours de l’ombre au Tarmac, grâce à son aérodynamisme très poussé, avec pour preuve Peter Sagan qui l’utilisait la plupart du temps ! Même après une sortie de 2 000 m de D+ et la fatigue qui va avec, le comportement du Tarmac me permet de suivre le rythme. Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. Le Tarmac SL6 reste disponible pour les versions d’accès à la gamme Tarmac : Tarmac SL6 Comp : 3 499 euros Their engineers were committed to ensuring our riders would never have to choose between aero and weight again. Le pari de Specialized est-il réussi avec ce Tarmac SL7 ? Écris ta première évaluation. SPÉCIFICATIONS CADRE S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc FOURCHE S-Works FACT Carbon, 12x100mm à axe traversant, disque à montage plat ROUE AVANT Roval Rapide CLX ROUE ARRIÈRE Roval Rapide CLX PNEUS Turbo coton, 320 TPI, 700x26mm … Enfin, Specialized a choisi de ne plus participer à cette course contre le gramme en spécifiant que le nouveau Tarmac S-Works SL7 était suffisamment léger. Une ligne de travail et de conception des ingénieurs avec pour but de tirer le maximum des avantages liés à l’aérodynamique sans créer de surpoids ou de nuisance au comportement et au ressenti du vélo. From the slippery Aerofly II bar to the all-new Roval Rapide CLX wheels and even a new SL7 stem that hides cables and saves 45 grams, all while ensuring you can find your fastest fit. Avec un groupe Shimano Ultegra Di2, offrant des changements de vitesse précis et rapides, et des pneus S-Works Turbo 700 x 26 mm, ce nouveau Tarmac offre de hautes performances pour un prix contenu. Si de nos jours on sait faire du très léger qui va très vite, les vélos de compétition sont toujours limités à 6,8 kg. La veille de mon essai, j’étais sur les pentes du Ventoux avec un vélo concurrent équipé de roues à haut profil. Avant de poursuivre je me dois un petit rappel. C’est-à-dire qu’on n’atteint pas la filtration d’un vélo endurance mais que l’usage sur les pavés ne posera aucun problème pour les cyclistes habitant dans le Nord. Les kits cadres sont respectivement aux tarifs de 2 999 euros pour le SL7 en fibre 10r et 4 199 euros pour le SL7 S-Works avec fibre 12r. Autre possibilité et pas des moindres, celle de pouvoir supprimer la patte de dérailleur avant si montage d’un groupe monoplateau. Le nouveau Tarmac, aperçu sur le Dauphiné avec Dan Martin […] Avec un groupe Shimano Ultegra Di2, offrant des changements de vitesse précis et rapides, et des pneus S-Works Turbo 700 x 26 mm, ce nouveau Tarmac offre de hautes performances pour un prix contenu. Inutile de s’employer pour conserver de la vitesse, le vélo suit pratiquement tout seul. 7 days of Tarmac SL7. Tout en me sentant moins en difficulté lorsque j’ai un coup de moins bien (comme c’est le cas après plusieurs jours intenses de vélo). Holy Grail? When the SL6 was released, work had already begun on the SL7. Une masse dont on connaît le juste équilibre entre performance et sécurité. Outre le gain de près de 200 grammes par rapport aux Rapide CLX, la réactivité du Tarmac se trouve grandement améliorée à basse vitesse. Quelle que soit la taille, peu importe ce que vous avez prévu avec votre nouveau Tarmac, il est prêt à vous aider à atteindre vos objectifs - PR, KOM/QOM ou … Pour faire une comparaison directe avec le Tarmac SL6, je dirais qu’il est équivalent. From the slippery Aerofly II bar to the all-new Roval Rapide CLX wheels and even a new SL7 stem that hides cables and saves 45 grams, all while ensuring you can find your fastest fit. This was quite literally a gram by gram battle, lasting years, involving every resource at their disposal. Tarmac SL7 Expert Ultegra Di2 : 5 299 euros Avec une masse de moins de 1 300 grammes pour un profil légèrement aérodynamique, leur vivacité se fait instantanément ressentir. On termine avec la possibilité de monter des pneus jusqu’à 32 mm de section. Avec un groupe Shimano Ultegra Di2, offrant des changements de vitesse précis et rapides, et des pneus S-Works Turbo 700 x 26 mm, ce nouveau Tarmac offre de hautes performances pour un prix contenu. Un Venge qui va subsister encore sur la gamme 2021, en majorité pour les triathlètes. C’est bien le cas, l’ensemble est très cohérent. By targeting the tubes that truly impact aero – seat tube, seatstays, head tube, fork blades – with shapes from their FreeFoil Shape Library and mating them with hidden cables and Specialized's fastest components. Pour rappel, les Alpinist sont entièrement dédiées à la montagne et aux ascensions (un essai spécifique leur sera prochainement consacré dans notre rubrique Top Wheel). Ce Vélo de course dynamique et maniable, vous emmenera plus loin le plus vite possible. Appréciez 1 vélos utilisés et neufs Tarmac SL7 Expert sur velocorner. Pas réellement, car avec le cadre le plus léger de série, on parle ici d'une pièce d'ingénierie de pointe. The bike that knows no compromise. Si depuis 2002 et la sortie du premier Tarmac E5, le Tarmac est le vélo le plus victorieux du peloton pro avec pas moins de 1 381 victoires, on l’a vu ces dernières années partager la vedette avec un certain Venge… Neuf 2021, Vélo de course, Unisexe, Autre, 54cm CHF 8'399.- 1 TARMAC SL7 PRO UDI2 (54) Oui, certainement et indéniablement. Tarmac handling is so responsive it’s as if it reads your mind – with unrivaled response at the bars, magic at the pedals, and the comfort to stay fresh over hundreds of kilometers. Expédition rapide et prix avantageux. The new Tarmac SL7 raises the bar again, it’s the most balanced Tarmac ever and the greatest example of our Rider-First Engineered™ philosophy. Viennent ensuite les machines Endurance, nettement plus faciles d’accès mais au rendement assez limité. At Tom's Pro Bike it's all about giving you the best cycling experience. Because at under 6.8kg out of the box, the Tarmac SL7 is legal and ready to race. Brass Ring? Le Tarmac SL7 joue lui sur les deux tableaux avec le côté hightech en plus. What better way to celebrate the dawn of a new way of racing than with an icon – Peter Sagan. Avec les roues Roval Rapide CLX tel qu’est équipé le vélo S-Works en série, les premières sensations sont un peu surnaturelles. Attaquer devient presque naturel. Découvrez tous les cadres vélo des meilleures marques sur All4cycling. Tarmac SL7 S-Works eTap Velo Route Specialized 2021 Carbon/Color Run Silver Green 12 799,00 € Tarmac SL7 Expert UDI2 Velo Route Specialized 2021 Ultra Turquoise/Red Gold Pearl/Black Répondre à une attaque ne pose aucun problème. En clair, aller au maximum dans un sens puis revenir légèrement en arrière quand une caractéristique prend le dessus sur les autres. It means that it’s time to go beyond gender. Dans cet exercice, le freinage à disque Sram se fait totalement oublier. Every feature was pushed to the limit to ensure optimum aerodynamics, weight, and stiffness, without harming any other feature. Le nouveau Tarmac est conçu pour aller vite, sans compromis, mais il représente bien plus que de simples prouesses aérodynamiques. Compatible avec n’importe quel cintre, elle reçoit de série le cintre Aerofly 2, identique au Venge. Le Tarmac Ultra light pèse 6,2 kg et en version frein à disque 6,59 kg. Le vélo complet Tarmac SL7 Expert de Specialized - tu peux tout faire Le Specialized Tarmac SL7 Expert est un vélo de route en carbone avec une transmission Shimano Ultegra mécanique qui ne fait aucun compromis : ni en matière d'aérodynamisme, ni en matière de poids. Tarmac SL7 Pro UDI2 Velo Route Specialized 2021 Blue Tint Fade/Smoke/Metallic White Silver 7 699,00 € Tarmac SL6 Sport Velo Route Specialized 2021 Cast Blue Metallic/Ice Blue/Flo Red Creating the Tarmac SL7 was an exercise in patience. Plus rapide que le Tarmac SL6 Pour optimiser l'aéro, les ingénieurs ont travaillé principalement sur les tubes qui impactent le plus l'aéro, à savoir le tube de selle, les haubans, la douille de direction et la fourche. Lorsque la route s’élève, c’est le festival. Thanks to the best R&D resources in the world and a team of obsessed engineers, the Tarmac SL7 achieves a marriage of light weight, aerodynamics, and ride quality previously thought impossible. Tarmac SL7 Pro Force eTap : 7 399 euros Pas besoin de lui ordonner de virer, il comprend où on souhaite aller dès que le regard se pose quelque part. Trois catégories de vélos de route dits « course » cohabitent. Achetez en toute sécurité et au meilleur prix sur eBay, la livraison est rapide. Tarmac SL7 Expert : 4 999 euros. Rien d’anormal, avec une masse de tout juste 1 400 grammes… Ces Rapide CLX sont censées contribuer activement au comportement « sans compromis » du Tarmac SL7 en lui assurant une aéro travaillée sur le plat (tout en réduisant les perturbations grâce à la roue avant ultralarge) et une bonne réactivité lorsque la route s’élève grâce à une masse contenue. There can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Avec à la clé un gain aéro annoncé de 45 secondes sur 40 km par rapport au Tarmac SL6. Si celui-ci bénéficie d’une excellente ergonomie, il n’est pas le plus adapté pour les grimpeurs et les cyclistes qui roulent mains en haut, sur le plat du cintre. If you want a lighter bike, you better hand in your racing license. Our stores are staffed with experienced cyclists, who ride the roads and trails just like you. Surtout, c’est après de nombreux kilomètres que la différence se fera sentir, vous rentrerez certainement moins entamé avec les Alpinist CLX, mais il se peut que votre moyenne baisse légèrement… À vous de voir ! Gender alone doesn’t provide nearly enough data to specialize and that means separating the new Tarmac SL7 into male or female bikes is arbitrary and outdated. Tant mieux. Une masse idéale dont on ne connaissait ni la définition exacte, ni l’efficacité réelle. Très pratique ! La boutique Vélo Béziers vous présente le Tarmac SL7 Expert, année 2020 de marque Specialized rapide et sans compromis. Le seul but étant de faire plus léger, pour avancer « plus vite ». Pour les autres versions de la gamme (Expert…) c’est de la fibre 10r qui est utilisée. Ensuite viennent les vélos purement aérodynamiques, dont les formes sont spécifiquement étudiées dans un seul but, fendre l’air. Le freinage est évidemment surpuissant et Sram a fait de grands progrès avec son groupe Red AXS. On ne parle pas de marketing, mais de faits réels. Très aérodynamique, très rigide. Dans les descentes, j’attendais beaucoup des roues Rapide CLX. Tarmac SL7 S-Works Red eTap et Dura-Ace Di2 : 11 499 euros Dans sa dernière itération, le Venge est une machine très spécialisée. L’avant du vélo est un rail absolu qui devine les intentions du cycliste. Des mois de travail à la recherche de la forme parfaite dans la soufflerie maison, spécialement conçue pour tester les vélos. Potence Specialized S-Works Tarmac SL7 à partir de € 113,11. Specialized l’annonce mais nous l’avons vérifié sur la route : il roule comme le Venge, grimpe comme le Tarmac et descend comme un vélo italien. Combinant à la fois toutes les qualités des meilleurs vélos aérodynamiques et des meilleurs vélos de montagne, ce Tarmac SL7 s’affranchit de tout compromis. Le Tarmac SL6 avait déjà franchi un pas en matière d’intégration, le SL7 franchit le deuxième en intégrant totalement toute câblerie, gaine et faisceau électrique. Aucune crainte à avoir de ce côté, donc. Quand on pense à Ernesto Colnago qui refusait à juste titre il y a plus de 10 ans d’intégrer les roulements dans ses cadres… Le Tarmac SL7 Pro UDi2 pèse 7,3 kg (7399€) alors que le Tarmac SL7 Expert UDi2 pèse 7,95 kg (5699€). Trouvez specialized tarmac en vente parmi une grande sélection de sur eBay. Une géométrie qui fait toujours appel au concept Rider Fist Enginereed, à savoir l’étude de milliers de positionnements différents afin de proposer une géométrie qui correspond à la fois aux hommes et aux femmes (selon Specialized, il y a plus de différences morphologiques entre deux hommes qu’entre un homme et une femme). La forme des tubes diffère aussi. Climb on the lightest bike the rules allow, sprint on the fastest – all with legendary Tarmac handling. C’est-à-dire la plus légère possible, quels que soient les moyens pour y aboutir. Si le vélo est livré avec des 26 mm Turbo Cotton (en version S-Works), Specialized a prévu un dégagement de 4 mm environ avec des pneus de 32 mm montés sur des jantes à largeur interne de 21 mm. Elles visent clairement le confort au détriment de la performance. Concernant le Tarmac, on s‘intéresse surtout aux deux premiers types de vélos, les machines de montagne et les machines aérodynamiques. En changeant les roues pour les Roval Alpinist CLX, c’est un tout autre vélo qui se découvre. Exit le Venge, sauf à de très rares exceptions. Ces machines sont nettement plus lourdes que les premières et leur réactivité est plus limitée. Quelques mots sur le cintre Aerofly 2. Plus facile ? Le meilleur team féminin dispose d’un matériel de pointe comme en témoigne le dernier vélo d’Anna van der Breggen. Le pilotage sera quant à lui identique puisque la géométrie est la même. Morph Sagan’s superhuman speed with Alaphilippe’s climbing power and you’ve got the Tarmac SL7. Si le comportement était identique entre les deux versions du cadre SL7, il faudrait compter sur un rapport poids/rigidité plus élevé sur le S-Works. En dessous de 10 km/h il est certain que les roues Rapide CLX pénalisent le vélo par leur inertie (j’en parle plus bas lors de mon essai du vélo avec les Alpinist), mais quoi qu’il en soit, la capacité d’accélération du S-Works est démentielle. Un choix difficile à faire pour la plupart d’entre nous, car le meilleur vélo dans une ascension de col alpin n’est pas forcément le plus adapté à enchaîner les kilomètres sur les routes de la vallée de Chevreuse. How? De même avec sa capacité à accepter les larges pneus, on pourra sans problème rouler sur les Strade Bianche italiennes. Une large gamme d'articles pour le cyclisme en ligne ou en magasin. Specialized tarmac sl5 sworks taille 54 équipé en sram red 22 , roues roval 32clx avec pneus continental gp5000 25mm, selle sworks Comme neuf Enlèvement € 4.000,00 30 nov.. '20 Je me sens franchement aidé, pas en difficulté. La nouvelle potence baptisée Tarmac permet de faire passer l’ensemble de la câblerie dans la douille de direction, tout en conservant un poste de pilotage entièrement réglable. Des coureurs qui – à la lecture de cet article – se tourneront évidemment vers le nouveau Tarmac, en délaissant le Venge. Elles sont utilisées principalement sur des parcours plats et peu vallonnés où elles excellent aux mains de cyclistes puissants. With extensive data acquisition of forces through every conceivable part of the frame during real world testing, the Rider-First Engineered™ process delivers the optimal balance of stiffness, weight and ride quality from size 44cm to 61cm, ensuring every rider gets the same legendary Tarmac ride quality. Mais vous l’aurez compris, son lay-up est complètement différent. Innovation never stops at Specialized. Les kits cadres sont respectivement aux tarifs de 2 999 euros pour le SL7 en fibre 10r et 4 199 euros pour le SL7 S-Works avec fibre 12r. Avec l’arrivée du disque, il intègre dorénavant la câblerie et adopte des formes de plus en plus aérodynamiques. Tarmac SL7 Pro Ultegra Di2 : 6 999 euros À la sortie d’un nouveau modèle de Tarmac on s’attend un peu à cela, sans se douter de la gifle ressentie une fois en selle. Une modification qui sera certainement favorablement accueillie par de nombreux usagers qui pourront remplacer plus facilement leurs roulements… Specialized a sorti son dernier modèle il y a une semaine : le Tarmac SL7, qui est censé être la machine combinant le mieux l‘aérodynamisme à un poids léger.J’avoue que le matos vélo ne me passionne pas du tout , donc c’est pour moi un non-événement (surtout vu son prix de plus de 10000 €!) Un petit cache vient prendre place et évite aux saletés d’entrer dans le cadre. 100% Produits d'origine. Mais dorénavant vous ne verrez plus que le Tarmac SL7 dans le peloton professionnel ! Alors que le Tarmac SL6 avait frappé très fort en redéfinissant le comportement des vélos de course légers dits de montagne par son comportement, sa faible masse, son confort et sa facilité d’usage, la nouvelle génération du fantastique châssis de Specialized entend enfoncer le clou définitivement en faisant fi de l’éternel compromis entre le poids et l’aérodynamisme. Soit exactement le poids limite UCI avec une paire de pédales. Ma machine d’essai étant réglée à la perfection (et celle des autres journalistes présents aussi), je n’ai entendu aucun disque frotter contre les plaquettes. As fast and light as the new Tarmac SL7 frame is, Specialized couldn’t have achieved their goals without the fastest components in the world. Un parfait mix des sensations du Venge (dont je retrouve la même précision de l’avant) avec une légèreté prédominante inconnue du Venge et typique du Tarmac. This is 2020, and compromising is a thing of the past. Difficile à mesurer précisément, mais avec mes 58 kg, je n’ai ressenti aucune gêne dans les descentes, malgré un vent bien présent. Rendement et confort au rendez-vous. De l'utilisation de notre FreeFoil Shape Library pour trouver les meilleures formes de tubes, au développement de notre prochaine génération de conception Rider-First Engineered™, le nouveau Tarmac SL7 est le point culminant de notre quête … Comme toujours chez Specialized, la gamme de ce nouveau Tarmac SL7 est très étendue avec des tarifs allant de 4 999 euros pour le Tarmac Expert à 11 499 euros pour le Tarmac S-Works. Le Team Chazal-Canyon prend un nouveau virage et devient le Cross Team Legendre ! Avec ce Tarmac SL7, Specialized prend un virage majeur, celui de se diriger vers une plateforme de course unique, aussi à l'aise pour les arrivées au sprint qu'au sommet, mais encore plus sur la grande variété de routes qui y mènent ! On note un retour aux sources de la part de Specialized puisque cette nouvelle génération de Tarmac abandonne le boîtier de pédalier de type press-fit pour un retour au traditionnel BSA fileté ! Specialized a-t-il fait un retour en arrière avec ce vélo ? Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Specialized n’étudie pas un seul Tarmac, mais 7 versions différentes pour 7 tailles.

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